Con la incorporación de 17 trenes nuevos, la rehabilitación de 17 de las 18 estaciones, con una inversión cercana a los 2 mil 400 millones de pesos, hoy fue presentada por la jefa del gobierno capitalino, Clara Brugada Molina, la modernización del Tren Ligero de la Ciudad de México, transporte que ofrecerá a alrededor de 250 mil personas menor tiempo en traslados y espera, mediante una infraestructura sustentable.
En el acto, la mandataria capitalina precisó que, del total de la inversión, mil 400 millones fueron destinados a la adquisición de los nuevos trenes; 800 millones para un moderno sistema ferroviario de regulación y control de tránsito; y 200 millones para la renovación de estaciones. Afirmó que esta obra representa una de las intervenciones más importantes de su administración y dejó claro que su construcción no responde únicamente a la Copa Mundial de Fútbol 2026, sino a una visión permanente de justicia social y movilidad digna para las y los habitantes de Tlalpan, Coyoacán y Xochimilco.
Brugada Molina destacó que, con la entrada en operación de 17 nuevos trenes eléctricos de última generación, la flota total alcanzará 34 unidades, permitiendo duplicar la capacidad de atención del sistema, que pasará de movilizar 130 mil a 250 mil usuarios diarios. Las nuevas unidades cuentan con diseño articulado de doble cabina y capacidad para transportar hasta 750 pasajeros por tren, además de sistemas de videovigilancia, comunicación interna, accesibilidad universal y frenado regenerativo para reducir el consumo energético y el impacto ambiental.
La jefa de Gobierno explicó que uno de los principales objetivos del proyecto es combatir la “pobreza de tiempo”, que afecta a millones de capitalinos. En este sentido, indicó que reducir los tiempos de traslado significa devolver horas de vida a las familias, especialmente a quienes habitan en las zonas más alejadas del sur de la ciudad “significa restituir horas para abrazar a los hijos, para descansar, para estudiar o simplemente para vivir tranquilo”.
Actualmente, el trayecto entre Taxqueña y Xochimilco supera los 40 minutos en horas de mayor demanda; sin embargo, con la modernización del sistema se reducirá el tiempo de traslado y también la espera entre trenes, que pasará de seis a cuatro minutos en esta etapa inicial y posteriormente a tres minutos. Asimismo, anunció la construcción de puentes vehiculares en al menos tres cruces estratégicos para agilizar aún más el tránsito del Tren Ligero y evitar interrupciones viales en la circulación.
Brugada Molina subrayó que esta obra forma parte de la estrategia de electromovilidad impulsada por el Gobierno capitalino y del compromiso de consolidar 100 kilómetros nuevos de transportes eléctricos antes de concluir mayo, mediante proyectos sustentables y de infraestructura verde. Además, reivindicó el papel histórico de los pueblos originarios del sur de la ciudad y aseguró que la modernización del Tren Ligero constituye un acto de justicia territorial y reparación histórica para comunidades relegadas, pues recordó que el corredor atraviesa territorios profundamente ligados a la memoria lacustre y agrícola.
Por Hugo Renán González.
