La ampliación del Tren Suburbano del Valle de México que conectará con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles entrará en operación antes de que finalice abril, informaron autoridades federales tras una reunión de evaluación de proyectos ferroviarios encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum en Palacio Nacional.

El nuevo tramo, que se extiende desde Lechería hasta el AIFA, cuenta con una longitud de 23.7 kilómetros y permitirá a los usuarios trasladarse desde Buenavista, en el centro de la Ciudad de México, hasta la terminal aérea en un tiempo estimado de 43 minutos.

Al encuentro asistieron funcionarios del gobierno federal, entre ellos el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva; el secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla; así como el subsecretario de Gobernación, César Yáñez. También participaron Néstor Núñez, encargado de proyectos especiales de la dependencia, y Altagracia Gómez, coordinadora del Consejo Asesor Empresarial.

Tras la reunión, los funcionarios señalaron que la apertura del servicio es inminente y reiteraron que comenzará a operar antes de que concluya el mes en curso.

En el encuentro también estuvieron presentes representantes del sector privado, como Joao Pedro Parreira, presidente y director ejecutivo de Mota-Engil, y Guadalupe Phillips, directora de ICA.

Para su operación, el nuevo servicio contará con 10 trenes acoplables, diseñados específicamente para cubrir la ruta hacia el aeropuerto, distintos a los que actualmente operan en el tramo Buenavista-Huehuetoca.

Cabe recordar que el pasado 21 de diciembre, durante una supervisión de obra, se estimaba que el ramal comenzaría a funcionar en el primer trimestre de 2026; no obstante, las pruebas de seguridad provocaron ajustes en el calendario.

La nueva conexión ferroviaria se perfila como una pieza clave para mejorar la movilidad hacia el AIFA, especialmente de cara al Mundial de Futbol 2026, que iniciará el próximo 11 de junio.