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Durante la conferencia matutina, la presidenta Sheinbaum abordó tres temas clave: la defensa a los hijos del expresidente López Obrador, la aclaración sobre un presunto viaje del secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, y el arranque de obras del nuevo tramo ferroviario Querétaro–Irapuato. Defensa a los López Beltrán Sheinbaum calificó como una “campaña de calumnias” […]
Durante la conferencia matutina, la presidenta Sheinbaum abordó tres temas clave: la defensa a los hijos del expresidente López Obrador, la aclaración sobre un presunto viaje del secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, y el arranque de obras del nuevo tramo ferroviario Querétaro–Irapuato.
Defensa a los López Beltrán
Sheinbaum calificó como una “campaña de calumnias” las versiones que aseguraban que Andrés Manuel y Gonzalo López Beltrán habían tramitado amparos para evitar órdenes de aprehensión.
“Es absolutamente falso… Evidentemente es parte de una campaña política para desprestigiarlos y desacreditar lo que representa nuestro movimiento”, afirmó.
La mandataria recordó que el propio Andrés Manuel López Beltrán difundió una carta desmintiendo haber solicitado el recurso legal, e incluso un abogado señalado como su representante negó haber promovido cualquier acción.
García Harfuch no viajó a Paraguay
Sheinbaum desmintió que Omar García Harfuch haya viajado a Paraguay para coordinar el traslado de Hernán Bermúdez Requena, exsecretario de Seguridad de Tabasco acusado de delincuencia organizada.
Precisó que Bermúdez fue expulsado tras ingresar ilegalmente a ese país y entregado a México sin proceso de extradición.
“Se dice que fue el propio secretario García Harfuch quien fue a Paraguay, y eso es falso”, aclaró.
El exfuncionario ya se encuentra recluido en el penal del Altiplano, donde enfrentará cargos por delincuencia organizada, secuestro y extorsión.
Bandera de salida al tren Querétaro–Irapuato
La presidenta también encabezó de manera virtual el arranque del tramo ferroviario Querétaro–Irapuato, parte del plan de “renacimiento ferroviario” impulsado por la Cuarta Transformación.
El proyecto contempla:
30.3 km de doble vía para trenes de hasta 200 km/h.
Estaciones en cinco municipios.
Capacidad para movilizar a 30 mil pasajeros diarios.
Generación de más de 9 mil empleos.
Sheinbaum destacó que el tren beneficiará directamente a más de dos millones de personas en el Bajío y se suma a otras rutas proyectadas como México–Nuevo Laredo, México–Nogales y México–Pachuca, además del tren México–AIFA que se inaugurará en diciembre.
“Estamos hablando de una obra que impulsará la competitividad y conectividad del Bajío”, señaló.
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