El sector automotriz de Estados Unidos pidió al presidente Donald Trump mantener vigente el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), al considerar que es clave para la competitividad de la industria frente a mercados como Asia y Europa.

Las principales asociaciones del ramo, que agrupan a fabricantes de vehículos, distribuidores y productores de autopartes, enviaron una carta al representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, en la que señalaron que extender el acuerdo permitirá a Estados Unidos conservar una base de producción sólida en medio de los rápidos cambios tecnológicos y la creciente competencia internacional.

La petición ocurre previo a la revisión sexenal del T-MEC, cuyo plazo vence el próximo 1 de julio. Además, México y Estados Unidos acordaron iniciar negociaciones bilaterales formales durante la semana del 25 de mayo en la Ciudad de México para abordar temas pendientes del tratado.

Las organizaciones advirtieron que dividir el T-MEC en acuerdos separados provocaría mayores cargas administrativas, regulaciones distintas y afectaciones a las cadenas de suministro que durante años han fortalecido la producción automotriz en Norteamérica.

Entre las empresas representadas por estos grupos se encuentran armadoras como General Motors, Volkswagen, Tesla, Toyota y Hyundai, además de otras compañías líderes del sector.

El tratado comercial y su antecesor, el TLCAN, permitieron durante más de tres décadas el libre intercambio de vehículos y autopartes entre México, Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, en 2025 la administración Trump impuso un arancel de 25 por ciento a las importaciones globales de automóviles bajo argumentos de seguridad nacional.

Posteriormente, Washington negoció tarifas preferenciales para vehículos provenientes de Japón, la Unión Europea, Corea del Sur y Reino Unido, situación que, según analistas, ha generado desventajas para las exportaciones automotrices mexicanas.

Actualmente, el T-MEC establece que alrededor del 75 por ciento del valor de un automóvil debe producirse dentro de la región para acceder a beneficios comerciales.

Representantes de las armadoras de Detroit señalaron que el acuerdo ha generado importantes beneficios económicos y eficiencias operativas, con ahorros anuales de miles de millones de dólares para la industria automotriz de Norteamérica.