El precio de la mezcla mexicana de petróleo registró un incremento de 7 por ciento, para ubicarse en 75.24 dólares por barril, informó Petróleos Mexicanos este 5 de marzo.

Con este aumento, el crudo nacional alcanzó su nivel más alto en casi 20 meses, ya que no se registraba un precio similar desde el 18 de julio de 2024.

El repunte se explica principalmente por la incertidumbre generada por el conflicto en Medio Oriente entre Estados Unidos e Irán, situación que ha presionado al alza los precios internacionales del petróleo.

Actualmente, el precio del crudo mexicano se encuentra 37 por ciento por encima de lo estimado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público en los Criterios Generales de Política Económica 2026, donde se proyectaba un promedio de 54.9 dólares por barril.

El titular de Hacienda, Edgar Amador, señaló que considerando un precio de referencia de 57.8 dólares por barril, las finanzas públicas de México podrían recibir alrededor de 13 mil 100 millones de pesos adicionales por cada dólar que aumente el precio de exportación del petróleo.

Conflicto en Medio Oriente presiona al mercado petrolero

El enfrentamiento entre Estados Unidos e Irán también ha afectado el tránsito marítimo en el Estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más importantes del mundo. Ante el riesgo en la zona, numerosos buques petroleros han evitado navegar por este paso estratégico, por el cual se transporta cerca del 20 por ciento del suministro global de petróleo cada año.

De acuerdo con un informe publicado este 5 de marzo por Moody’s Ratings, la incertidumbre ha provocado un fuerte incremento en las tarifas de los buques superpetroleros.

“Las tarifas promedio al contado de los buques superpetroleros (VLCC) han alcanzado niveles históricos superiores a los 350 mil dólares diarios, frente a los 200 mil dólares por día registrados el 27 de febrero”, indicó la agencia. No obstante, aclaró que estas tarifas son en gran parte teóricas, ya que en los últimos días se han concretado muy pocas reservas de embarcaciones petroleras.

Se prevé un impacto temporal

Según Moody’s Ratings, el conflicto podría prolongarse solo algunas semanas, tras lo cual se espera que la navegación por el Estrecho de Ormuz se normalice gradualmente.

En ese escenario, los inventarios de petróleo y combustibles de los principales países importadores permitirían amortiguar cualquier interrupción temporal en el suministro, lo que eventualmente provocaría que las tarifas del transporte marítimo regresen a niveles más estables.