El Gobierno de México avanza con 70 frentes de trabajo carretero en todo el país, con una inversión global de más de 17 mil millones de pesos, informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, al presentar el balance de obras estratégicas. De acuerdo con el funcionario, los proyectos generan […]
El Gobierno de México avanza con 70 frentes de trabajo carretero en todo el país, con una inversión global de más de 17 mil millones de pesos, informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, al presentar el balance de obras estratégicas.
De acuerdo con el funcionario, los proyectos generan más de 6 mil empleos directos y operan con mil 700 máquinas distribuidas en distintos estados. Estas obras forman parte del programa federal de conectividad y movilidad regional, que también busca mejorar la seguridad vial.
“El avance global de la infraestructura carretera con cargo al Presupuesto de Egresos de este año es del 60%. Estamos cumpliendo los tiempos y trabajando conforme a la programación establecida”, afirmó Esteva Medina.
Principales obras en desarrollo
Entre los proyectos más destacados se encuentra la carretera San Ignacio–Tayoltita, que conecta Sinaloa y Durango, con 96 kilómetros, tres viaductos, 14 puentes y un túnel, cuya inauguración está programada para los próximos días.
Asimismo, el titular de la SICT anunció la apertura del puente Jojutla, en Morelos, reconstruido a doble sección tras haber sido de un solo carril. En los ejes estratégicos de la red federal carretera, se aplican 10 mil millones de pesos para ampliar y modernizar 193 kilómetros de caminos. Entre las principales obras se encuentran:
Cuautla–Lapa (Morelos, Puebla y Guerrero): 48% de avance; cuatro puentes y 30 km en construcción.
Tamazunchale–Huejutla (San Luis Potosí e Hidalgo): 30 km en ejecución dentro del corredor Pachuca–Tampico.
La Avispa–Nuevo Casas Grandes (Sonora–Chihuahua): 67 km, siete puentes y dos entronques de alta complejidad técnica.
Macuspana–Escárcega (Tabasco–Campeche): ampliación a cuatro carriles, con dos puentes y dos entronques.
Salina Cruz–Zihuatanejo (Oaxaca–Guerrero): ocho nuevos puentes, incluido el de Copala, con avance sostenido pese a las lluvias.
Toluca–Tejupilco (Eje Toluca–Zihuatanejo): 33% de avance, con apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
En Morelos, se ejecutan además rutas de evacuación del volcán Popocatépetl con más de 75 kilómetros rehabilitados, y continúa el circuito Tierra y Libertad, que contempla más de 300 kilómetros de infraestructura.
Puentes y distribuidores viales: 2 mil 800 millones para 2025
La SICT proyecta una inversión cercana a 2 mil 800 millones de pesos para la construcción de 21 puentes y distribuidores viales, de los cuales 11 ya están en ejecución. Entre los proyectos más relevantes destacan:
Puente Mujeres Libres (Baja California Sur)
Puente Alameda Oriente, actualmente en demolición controlada
Puente Arco Norte y libramiento Arcos Sur (Colima), con 55% de avance
Puentes Las Trancas y El Chical (Morelos), reconstruidos tras daños por huracanes
Viaducto Santa Ana (Tlaxcala)
Puente Amado Nervo (Nayarit–Jalisco)
Acceso al puerto de Veracruz, con cimentaciones concluidas y fabricación de traves en curso
Reconstrucción en Guerrero y autopistas en desarrollo
En Guerrero, la federación trabaja en la reparación de 21 puentes y la construcción de 45 nuevas estructuras, cuatro de ellas ya concluidas, como parte del plan de reconstrucción integral tras los huracanes. Además, se desarrollan 98 autopistas con una inversión adicional de 14 mil millones de pesos, destinadas a fortalecer los corredores industriales, turísticos y logísticos del país.
“La infraestructura carretera avanza con solidez. Cada proyecto tiene impacto regional y social; no solo conecta, también impulsa el desarrollo económico”, subrayó Esteva Medina.
Los comentarios están cerrados