Retenidos, vejados, y hasta robo de su armamento, es a lo que han expuesto a las fuerzas armadas del país. En donde la política pública mal aplicada es “Abrazos no Balazos”. Y cando son agredidos no pueden responder por esa orden. Están a indefensos ante la delincuencia y el crimen organizado. Y si a esto […]
Publicado por Redacción MH
Retenidos, vejados, y hasta robo de su armamento, es a lo que han expuesto a las fuerzas armadas del país. En donde la política pública mal aplicada es “Abrazos no Balazos”. Y cando son agredidos no pueden responder por esa orden.
Están a indefensos ante la delincuencia y el crimen organizado. Y si a esto le sumamos que por la presunción de sabotaje en el Metro de la CdMx se desplegaron seis mil elementos de la Guardia Nacional desarmados para estar de floreros en las 195 estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) ya que van desarmados y estarán a expuestos a las agresiones de los usuarios del Metro.
No podrán arrestar a quienes realicen desmanes dentro de las instalaciones del STC. Bajo el riesgo de ser arrestados y reasignados de sus funciones. Como se dio a conocer durante la protesta que se hizo el viernes pasado cuando detuvieron a Hendrik Ortega, dirigente juvenil del Partido de la Revolución Democrática (PRD), quien casi de inmediato fue liberado.
Pero, aunque la presencia de elementos de la Guardia Nacional se había definido para que no hubiera incidentes en el Metro, pareciera como si los incentivaran. El ultimo este domingo se desprendió un vagón de un convoy en la línea 7 del Metro.
Y que hablar de los videos donde se exponen representantes de las fuerzas armadas en revisiones de objetos que caen en las vías del transporte.
La situación de los vigilantes de acuerdo a su formación y preparación, es para inhibir no para prevenir, y se abusa de ellos al ser una orden Presidencial, lo que ha generado protestas. Puesto que a pesar de su patrullaje los incidentes no han cesado.
La jefa de Gobierno de la CdMx, ha expuesto su temor sin fundamento probado que hay hechos provocados y descarta que no es por falta de presupuesto para su mantenimiento. Sin embargo, el Metro en la ciudad de México a transportar cuatro millones de usuarios diariamente que pagan su pasaje, generan 20 millones de pesos autogenerados, y si se suman al presupuesto, no habría porque tener problemas de mantenimiento para evitar incidentes y hasta accidentes trágicos.
¿Entonces qué ocurre?, no está comprobado el “sabotaje”, si hay dinero para mantenimiento, pero entonces que ocurre. Hay incapacidad de los funcionarios o no hay mantenimiento.
