En el suroeste de China, entre imponentes acantilados, se levanta el Puente del Gran Cañón de Huajiang, una obra colgante que pronto será inaugurada y que ya ostenta el título de puente más alto del planeta, con su tablero suspendido a 625 metros de altura, más del doble que la Torre Eiffel.

Un récord que transformará la conectividad

Más allá de ser una hazaña técnica, esta infraestructura reducirá drásticamente los tiempos de traslado en una región históricamente aislada por su complicada geografía. El trayecto entre Liuzhi y Xifeng pasará de cinco horas a solo una hora, y lo que antes requería 60 minutos de travesía por el cañón podrá recorrerse en apenas 90 segundos en automóvil.

Pruebas superadas y apertura en 2025

El puente ya completó con éxito sus pruebas de carga: durante cinco días, 96 camiones con más de 3,300 toneladas cruzaron la estructura en distintos escenarios de circulación, mientras sensores monitoreaban tensión, vibraciones y deformaciones.

Su apertura al tráfico está prevista para el otoño de este año, entre septiembre y octubre.

Según la agencia Xinhua y medios internacionales

Longitud total: 2,890 metros

Vano principal: 1,420 metros

Torre más alta: 332 metros

Estas cifras colocan al Huajiang no solo como el más alto, sino también entre los puentes colgantes más largos del mundo.

Turismo extremo y experiencias únicas

El puente no será únicamente una vía de comunicación. Una vez inaugurado, contará con una pasarela de cristal y actividades como puenting y parapente, ofreciendo a los visitantes la posibilidad de caminar, conducir o incluso “saltar entre las nubes” sobre el río Beipan.

Récord mundial

De acuerdo con el Libro Guinness de los Récords, el título de “puente más alto del mundo” se mide por la distancia libre entre el tablero y el suelo. Actualmente lo ostenta el Puente Beipanjiang (Duge), con 565.4 metros, pero será superado por los 625 metros del Huajiang.

Es importante no confundir este récord con el del puente más elevado en estructura, que corresponde al Viaducto de Millau en Francia, con torres de 336 metros.

Construcción acelerada

El proyecto inició en 2022 y se completó en un tiempo récord. Según el profesor Mamdouh El-Badry, de la Universidad de Calgary, “en otras partes del mundo, un proyecto de esta envergadura suele tardar entre cinco y diez años en completarse”.