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El estatus de los bloqueos carreteros en distintos estados del país continúa cambiando. Mientras algunos productores han decidido liberar las vías, otros mantienen cierres intermitentes o totales, lo que ha afectado el tránsito de cientos de automovilistas y transportistas desde el pasado 27 de octubre. Las manifestaciones, que se registran en estados como Sinaloa, Guanajuato, […]
El estatus de los bloqueos carreteros en distintos estados del país continúa cambiando. Mientras algunos productores han decidido liberar las vías, otros mantienen cierres intermitentes o totales, lo que ha afectado el tránsito de cientos de automovilistas y transportistas desde el pasado 27 de octubre.
Las manifestaciones, que se registran en estados como Sinaloa, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Zacatecas, Estado de México y la Ciudad de México, forman parte de las negociaciones entre productores agrícolas y autoridades federales por el precio del maíz.
Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que estos bloqueos tienen un trasfondo político. Desde Palacio Nacional aseguró que su gobierno ha implementado apoyos extraordinarios para respaldar a los productores de maíz.
Por su parte, el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué Sacristán, informó sobre los avances en la segunda mesa de diálogo con representantes de los productores del Bajío, realizada en la Secretaría de Gobernación.
En coordinación con los gobiernos de Guanajuato, Jalisco y Michoacán, se acordó establecer un precio de 6 mil 50 pesos por tonelada de maíz blanco, lo que representa un incremento del 25 por ciento respecto al precio internacional. Sin embargo, agricultores de entidades como Sinaloa, Zacatecas y Sonora no han aceptado dicho acuerdo.
De acuerdo con Caminos y Puentes Federales (Capufe), las carreteras que aún presentan bloqueos son las siguientes:
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